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Aníbal José Torres revela nuevos datos internos sobre el caos en los centros CESCO que demuestran nuevamente la incapacidad e incompetencia del Secretario del DTOP.
Publicado el 1 de abril de 2012

(SAN JUAN, 1 de abril de 2012) - El ex Secretario de la Gobernación y aspirante al Senado por Acumulación por el Partido Popular Democrático, Aníbal José Torres, reveló en la mañana de hoy nuevos datos internos sobre el caos en los Centros de Servicio al Conductor (CESCO) con relación al sistema que supone mantenga un registro de las transacciones sobre diversos servicios.

“Tenemos información precisa sobre este grave problema que están experimentando los ciudadanos. El día 16 de marzo de 2012 colapsó en el sistema DAVID Plus. Dicho colapso duró hasta el día 20 de marzo. Lo trágico de esto es que se perdió información de transacciones que atan desde el 18 de febrero al 20 de marzo de 2012. Este es otro ejemplo más del caos y la ineptitud del secretario del DTOP, Hernández Gregorat, su secretario auxuliar de Administración Amilcar González y el director de los CESCO, Moisés Deida, los cuales han tratado de despachar el asunto como uno rutinario y mintiéndole al país" .

En la tarde del día 16 de marzo, un equipo de personas sin conocimiento técnico y seleccionado por la actual administración, se encontraba trabajando con las funciones de la aplicación del sistema DAVID Plus. Alegan ellos que ‘por error’ fue eliminada información relacionada al funcionamiento de la aplicación. Dicha acción provocó que la totalidad de la información contenida en la aplicación fuera eliminada. Las consecuencias inmediatas, tan insólitas como serias, son: toda la información relacionada a Certificados de Licencias de Conducir y Vehículos de Motor, de todos los ciudadanos, fue borrada. Gran parte de dicha información no podrá ser recuperada nunca y reto al Secretario del DTOP o a cualquiera de sus oficiales que desmientan a los servidores públicos serios y honestos que han querido hacer esta denuncia por medio de este servidor. Obviamente, ellos temen a represalias y por eso vamos a respetar su confidencialidad”.

“Las personas que hayan visitado los CESCO durante las fechas indicadas, cualquier transacción realizada no se verá registrada y será como si nunca se hubiese efectuado. La situación se extiende a licencias de conducir y aprendizaje, lo relacionado a los concesionarios de ventas de autos entre otros”, denunció Torres.

“¿Y cómo es que ellos han tratado de remediar la situación? El sistema DAVID Plus cuenta con una función de apoyo que periódicamente recoge los datos y los archiva en una memora alterna (back up). Luego del colapso se accede a dicha memoria para restaurar los datos perdidos, acción que toma varios días. Los datos fueron recopilados hasta el día 18 de febrero de 2012, ya que esta fue la última ocasión en la que se grabó en la memoria alterna. Han solicitado a los diferentes Centros los pocos documentos archivados físicamente, relacionados a las transacciones realizadas a partir del 18 de febrero. Esto con la intención de realizarlas nuevamente. Cabe señalar que desde que se implementó el sistema DAVID Plus, los documentos requeridos para las transacciones de Licencias de Conducir son digitalizados y almacenados en un archivo virtual. Todo documento físico es devuelto al ciudadano.

“La denuncia de hoy es lo que están experimentando los empleados de los CESCO en varias de sus oficinas. Esta información que estamos haciendo pública hoy, se suma a las molestias que sufren los ciudadanos que van a los CESCO a buscar servicios. Algo serio y grave está pasando, cuando en una semana nos dan las excusas de que son la iguanas las que están comiéndose la cablería. Cualquiera de nosotros puede pasar por un CESCO para encontrarse con el conocido letrero que indica que no hay sistema”, detalló.

“Quiero insistir en lo siguiente, porque toda esta situación se presta para actos irregulares. Según instrucciones que han recibido los empleados de CESCO, ahora se deben aceptar todos los documentos que los contribuyentes traigan y hay que recibirlos como buenos, con tal de actualizar el sistema. Sin embargo, si ya los contribuyentes han desechado los documentos devueltos se verán presionados en obtener documentos de distintas agencias que ya habían sido sometidos al DTOP para el trámite correspodiente”.

“El cuestionamiento que hacermos es el siguiente: ¿Será esta otra maniobra del gobierno privatizador de Luis Fortuño para tratar de justificar una nueva privatización? Vayamos a los hechos: primero dejaron el mantenimiento en las autopistas para terminar buscando una APP, lo mismo pasó con el servicio de lanchas de Vieques y Culebra, otra APP y el aeropuerto internacional Luis Muñoz Marín, otra APP de los amigos de Fortuño. ¿Van a hacer lo mismo con CESCO, es esta servicio la próxima víctima de Fortuño?”, cuestionó Torres.

 

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